晨光熹微，淮安區(qū)的交通脈絡(luò)已率先蘇醒：縱橫交錯(cuò)的公路上，滿(mǎn)載電商貨物的貨車(chē)駛過(guò)，車(chē)身上的快遞標(biāo)識(shí)格外醒目；鐵軌延伸處，一列列火車(chē)駛向遠(yuǎn)方；京杭大運(yùn)河上，來(lái)自各地的貨船蕩開(kāi)粼粼波光，港口碼頭門(mén)機(jī)的作業(yè)聲奏出忙碌樂(lè)章……今年以來(lái)，淮安區(qū)搶抓省委省政府“支持淮安利用綜合交通優(yōu)勢(shì)高質(zhì)量發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)”的戰(zhàn)略機(jī)遇，著力提升樞紐能級(jí)，公路鐵路織密成網(wǎng)，水路航道通江達(dá)海，電商物流產(chǎn)業(yè)集聚，樞紐經(jīng)濟(jì)“乘數(shù)效應(yīng)”不斷釋放，千年古城不斷煥發(fā)出新的經(jīng)濟(jì)活力。

聚焦現(xiàn)代物流，產(chǎn)業(yè)聚鏈成群

走進(jìn)位于淮安電子商務(wù)現(xiàn)代物流園的淮安高德快運(yùn)—申通快遞淮安轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)，一派繁忙景象映入眼簾。數(shù)輛大貨車(chē)整齊停靠，裝卸工人正熟練地從集裝箱上卸下一件件快遞包裹；分揀區(qū)域內(nèi)，智能數(shù)字分揀系統(tǒng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)包裹進(jìn)行快速掃描分類(lèi)，再發(fā)往各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)中心負(fù)責(zé)人錢(qián)昌銀介紹，該轉(zhuǎn)運(yùn)中心2024年10月正式啟用，主要為淮安及蘇北地區(qū)提供物流運(yùn)轉(zhuǎn)、快遞等服務(wù)，日貨物流通量1000噸，預(yù)計(jì)年開(kāi)票銷(xiāo)售額1.5億元，入庫(kù)稅收500萬(wàn)元。值得關(guān)注的是，該轉(zhuǎn)運(yùn)中心配備了20套智能數(shù)字分揀、智能倉(cāng)儲(chǔ)等設(shè)備，自動(dòng)化作業(yè)流程使快遞分揀效率和準(zhǔn)確率相比傳統(tǒng)人工作業(yè)大幅提升，為區(qū)域物流效率提升注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，是樞紐經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行基礎(chǔ)，也是淮安區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。淮安區(qū)始終高度重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，自2012年規(guī)劃建設(shè)電商物流園以來(lái)，已形成電子商務(wù)、快遞快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等多業(yè)態(tài)融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。目前，電商物流園已建成中通、圓通、申通、德邦等知名快遞企業(yè)區(qū)域分撥中心，富春、菜鳥(niǎo)、智慧鳥(niǎo)供應(yīng)鏈等企業(yè)紛紛建倉(cāng)設(shè)倉(cāng)，康爾馨、盤(pán)古、威特等一批行業(yè)知名電商、跨境電商企業(yè)在園區(qū)集聚發(fā)展，藥直通、億達(dá)科創(chuàng)等數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)紛紛落戶(hù)，電商、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)在園區(qū)內(nèi)深度融合，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)正加速聚鏈成群，釋放強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。

2024年，電商物流園開(kāi)票金額突破百億元大關(guān)，快遞、快運(yùn)年運(yùn)轉(zhuǎn)量分別達(dá)24億件、18萬(wàn)噸，累計(jì)建成倉(cāng)儲(chǔ)面積超百萬(wàn)平方米，物流分撥中心與全國(guó)快遞樞紐實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)動(dòng)、無(wú)縫對(duì)接。

持續(xù)織密路網(wǎng)，打通發(fā)展“動(dòng)脈”

驕陽(yáng)下，在264省道淮安區(qū)段施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正緊鑼密鼓推進(jìn)瀝青鋪設(shè)作業(yè)。這條全長(zhǎng)34.45公里的交通干線，南接揚(yáng)州、北至連云港，串聯(lián)起淮安區(qū)施河、車(chē)橋等多個(gè)鎮(zhèn)，是區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的重要骨架。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前工程已進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)今年9月正式通車(chē)。項(xiàng)目建成后，將有力助推淮安蘇北中心城市建設(shè)，進(jìn)一步完善區(qū)域干線公路網(wǎng)絡(luò)，改善淮安東部地區(qū)對(duì)外出行條件，為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

樞紐經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，離不開(kāi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有力支撐。近年來(lái)，淮安區(qū)堅(jiān)持把加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為優(yōu)化投資環(huán)境、助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展、滿(mǎn)足人民群眾美好生活需要的重要條件，不斷提升交通暢達(dá)指數(shù)。

在公路建設(shè)領(lǐng)域，淮安區(qū)目前公路總里程達(dá)2269.18公里，京滬、鹽洛高速呈“十字交叉”穿境而過(guò)，233國(guó)道、328省道等干線公路縱橫交織，構(gòu)建起外暢內(nèi)連的路網(wǎng)體系。依托這一通達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)，全區(qū)已建成3個(gè)區(qū)級(jí)農(nóng)村物流中心、15個(gè)鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)站和326個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，并打造“交郵融・惠新農(nóng)”品牌，有效打通農(nóng)村物流“最后一公里”，為鄉(xiāng)村發(fā)展注入活力。

在鐵路發(fā)展方面，隨著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽高鐵建成通車(chē)，淮安已邁入“高鐵時(shí)代”。作為綜合交通樞紐的高鐵淮安東站，集鐵路、公交等多種交通方式于一體，大幅提升了淮安與長(zhǎng)三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)圈的連通效率，為淮安區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁支撐。

發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，拓展聯(lián)通渠道

在淮安港區(qū)上河作業(yè)區(qū)，一艘來(lái)自安徽的3000噸級(jí)貨船滿(mǎn)載砂石材料穩(wěn)穩(wěn)停靠在碼頭。巨大的橙紅色門(mén)機(jī)在作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，將貨物平穩(wěn)卸載至等候的貨車(chē)車(chē)廂。隨后，貨車(chē)“接力奔跑”，迅速將砂石送往周邊建材市場(chǎng)和企業(yè)，為當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)提供重要基礎(chǔ)材料。

淮安港淮安港區(qū)上河作業(yè)區(qū)位于京杭大運(yùn)河蘇北段（Ⅱ級(jí)航道）東岸淮安區(qū)平橋鎮(zhèn)，地理位置優(yōu)越，可輻射淮安、鹽城、宿遷、徐州及安徽、山東等地。港口占地606畝，長(zhǎng)度1500米，設(shè)14個(gè)裝卸泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力655萬(wàn)噸。目前，碼頭設(shè)門(mén)機(jī)9臺(tái)，具備砂石、水泥、礦石、煤炭、鋼材、化肥等件、散雜貨裝卸能力，以及貨物倉(cāng)儲(chǔ)加工、貿(mào)易金融、綜合供應(yīng)鏈物流等功能。同時(shí)，該港區(qū)連接京杭大運(yùn)河，S237、鹽洛、長(zhǎng)深、京滬高速、淮鹽高速等公路，淮鹽、寧啟等鐵路，以及淮河入海水道，形成“海江河、鐵公水”多式聯(lián)運(yùn)樞紐，為淮安區(qū)提供全流程綜合物流服務(wù)。

豐富的水運(yùn)資源是淮安區(qū)得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢(shì)，境內(nèi)航道總長(zhǎng)539.21公里，港口發(fā)展主要依托京杭大運(yùn)河、蘇北灌溉總渠布局。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與成本壓力上升，水運(yùn)運(yùn)輸“低成本、大運(yùn)量”的優(yōu)勢(shì)更加凸顯�；窗矃^(qū)通過(guò)整合港口資源、加快高等級(jí)航道及作業(yè)區(qū)建設(shè)，推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，全區(qū)共建有6個(gè)碼頭、50個(gè)泊位，淮安港區(qū)上河作業(yè)區(qū)已投入使用，范集作業(yè)區(qū)即將開(kāi)工建設(shè)，季橋作業(yè)區(qū)正在規(guī)劃中。

水運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)的完善，不僅為淮安區(qū)打通了更多對(duì)外聯(lián)通的渠道，更以更優(yōu)的物流結(jié)構(gòu)、更高的運(yùn)輸效率和更低的成本，為企業(yè)帶來(lái)實(shí)際紅利，進(jìn)一步提升淮安區(qū)招商引資吸引力。據(jù)悉，淮安港區(qū)已與淮安區(qū)內(nèi)多家企業(yè)達(dá)成合作，幫助其降低物流成本，一批批淮安區(qū)重點(diǎn)企業(yè)的貨物從水上出發(fā)，駛向廣闊市場(chǎng)，勾勒出淮安區(qū)依托水運(yùn)暢聯(lián)四方的發(fā)展新圖景。

從“四通八達(dá)”的交通網(wǎng)到“無(wú)縫銜接”的物流鏈，淮安區(qū)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流體系升級(jí)等領(lǐng)域取得了顯著成效，為樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了“硬支撐”。接下來(lái)，淮安區(qū)將繼續(xù)搶抓省委支持淮安高質(zhì)量發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)重大機(jī)遇，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通水平，切實(shí)以樞紐“流量”加力經(jīng)濟(jì)“增量”，助力高質(zhì)量發(fā)展。

■融媒體記者 楊 尚 王正道 吳家婧，通 訊 員 丁 冬 徐華陽(yáng) 許 鑫